西安停车位供不应求，“有车族”质疑车应该怎么停?本报昨日对此报道后，引起市民热议。
　　业主：小区车位售价太贵
　　路某小区的王先生说，他弟弟住在公园南路东侧某住宅小区，一个车位售价18万元，每月的租价达550元。他前几天到弟弟家去看望母亲，把车开进地下停车场看到，车库里共有60个停车位，却只停放着21辆车，而这个小区外的行车道和人行道却被私家车堵得严严实实。
　　弟弟告诉他，这个小区据他了解共有130多辆私家车，但车库里的多数车位都还没有主人，主要是住户买不起。在西安市一些相对高档的住宅小区里，像他们小区那样的情况普遍存在。
　　开发商：车位成本高出住宅车位
　　车位为什么贵?为什么长期供不应求?某房地产开发公司负责人说，一个车位不是十几个平方米的概念，还包含着车辆通道和楼梯面积，实际建筑面积要达到40平方米左右，而其成本大约在每平米2000元，成本基本上高出住宅建筑物成本的1倍。这还不包括消防、喷淋、人防等配套设施的成本。
　　市民：能否利用空地出租车位
　　家住西郊土门十字某小区的赵女士说，他们小区一个车位售价是12万元，虽然没有新建高档小区那么昂贵，但同一小区的业主们都有一个心理价格，能不买尽量不花那“挨宰”的“冤枉钱”，能在小区外凑合过夜就凑合着。但随着新车不断增多，这种想法毕竟不是长久之计，还是希望小区里能够把空地利用起来，划出专门的停车位，哪怕让业主每月交上 300—400元的费用都行。