“过去坐火车去厦门要6个多小时，如今1个小时就够，感觉就在一个城市。”马顺英29日对记者说，“现在女儿生二胎了，我有空就会去厦门带俩外孙，真正是说走就走。”

　　5年前开通的龙厦铁路，让福建龙岩市连城县四堡乡村民马顺英与居住在厦门的女儿距离更近了。

　　龙厦铁路是“客家祖地”龙岩的首条快速铁路。统计显示，截至2017年6月29日，龙厦铁路开通运营5年共计发送旅客1562万人次。

　　据南昌铁路局通报，5年来，龙厦铁路客流与日俱增，年均增长比例12.3%，最高上座率超100%。为满足旅客出行需求，铁路部门不断优化列车开行方案，日均开行动车由最初的11对，增长至如今的41对。

　　目前，从龙岩乘动车出发，可直接通达闽、浙、苏、粤、皖五省，日均保持1.85万人次的客流量，比开通动车前翻了4倍多。

　　交通的便捷也带动了“客家祖地”旅游的兴旺。虽然龙厦铁路全长只有166公里，但串起厦门的海景、“客家祖地”龙岩的山林与土楼，开启“山、海、楼”的新体验，按下龙岩市旅游发展“快捷键”。

　　来自龙岩市旅游发展委员会的数据显示，龙岩旅游人数由2012年的1480万人次增长至2016年的3059万人次，同比增长了106%。

　　龙岩市旅游发展委员会主任徐建国说，便捷的交通，让山美水美的老区纳入“快旅慢游”的网络，美了乡村富了百姓。5年来，龙岩围绕这条快速铁路线因地制宜，打造培田村、竹贯村、白石村等106个美丽乡村，帮促14.8万人脱贫;2016年农民可支配收入比2012年增长54%。

　　龙厦铁路加速沿线人流、物流、资金流、信息流的往来，为山海协作插上新引擎。2014年5月，厦门龙岩山海协作经济区获福建省政府批复成立，成为福建省唯一的市际合作经济区，也是全国唯一同时享受特区和苏区叠加政策的经济区。

　　官方披露，便利的交通、优质的生态吸引北大未名生物经济园项目、厦门饶天投资公司的生物农业产业化基地项目等纷纷与合作经济区签约。