习近平总书记2016年1月4日下午来到重庆市果园港考察，听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍，察看正在作业的集装箱船。听说渝新欧国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。看到港口设施齐备，已初具规模，他说：“这里大有希望。”

　　习近平考察京东方：“把创新搞上去”。习近平来到重庆京东方光电科技有限公司考察，在柔性屏、超高清显示屏等产品前观看演示，了解8.5代液晶面板生产工艺流程，用放大镜贴着玻璃面板观看里面的电路。他说，五大发展理念，“创新”摆在第一位，一定要牢牢把创新抓在手里，把创新搞上去。

　　重庆市位于我国内陆西南部、长江上游地区。党的十八大以来，重庆的汽车、电子信息、装备制造等支柱产业不断发展壮大，战略性新兴产业蓬勃发展，经济发展质量和效益明显提高，2014年全市生产总值比上年增长10.9%，预计2015年全市生产总值比上年增长11%。

　　果园港。近年来，重庆加快水运发展，长江上游航运中心雏形已初步显现。果园港是国家级铁路、公路、水路多式联运综合交通枢纽，是重庆规划布局的现代化港口群中的主枢纽港、重庆建设长江上游航运中心的重要载体，设计年通过能力3000万吨，目前已建成16个5000吨级泊位。

　　重庆京东方光电科技有限公司。京东方重庆第8.5代薄膜晶体管液晶显示屏生产线项目，总投资328亿元，设计产能每月12万片，主要产品包括笔记本电脑和电视的显示模组，是京东方集团全国7个半导体显示器件生产基地之一。去年3月投产，预计今年3月达产，年销售收入将达到150亿元。

　　在中国经济版图偏西的位置上，如果把重庆、西安、成都、昆明四座城市图标用直线连接起来，会呈现出一个美丽的菱形，像迷人的“钻 石”，闪耀在“一带一路”和长江经济带的交汇点上。在2015年3月8日，在全国两会上，天府四川率先提出了从国家规划层面全力支持将成都、重庆、西安、昆明构建成渝西昆菱形(钻 石)经济圈的建议。

　　中国政府工作报告提出，要“把‘一带一路’建设与区域开发开放结合起来”，“加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设”。为此，四川建议打造成渝西昆菱形(钻 石)经济圈。这样，有利于更好实现“一带一路”战略和长江经济带战略的互联互通，形成紧密经济圈，发挥区域经济社会的优势，推动中国西部更好发展，形成中国新的经济增长极。同时，也有利于打造国家区域经济协调发展新的战略平台，推动东、中、西部更好地均衡协同发展。

　　成渝西昆菱形(钻 石)经济圈向北，经成都、西安可进入欧亚大陆桥，与北亚、中亚、欧洲联通;向南，依托成都、昆明及泛亚铁路南通道，可疏通孟中印缅经济走廊及中国西部的出海大通道;向西，通过目前开行的中欧班列网络，可形成通往中亚、欧洲的运输大动脉。向东，则可以借助长江水道，发展长江黄金水道经武汉、南京直至上海的通江达海多式联运模式;空中，还可以构建亚欧航空物流大通道，尤其是成都市第二机场全面建成后，年旅客吞吐量将达9000万人次，成为空中丝绸之路的重要枢纽。

　　从区域经济发展的视角来看，成渝西昆菱形(钻 石)经济圈有着很强的对内联结、对外开放的通道优势，有着明显的现实支撑基础。如果成渝西昆连接起来的菱形经济圈设想成真，未来，在国家“一带一路”和长江经济带发展战略下，将推动中国经济版图的经济整体联动格局，对经济发展起到带动作用。中国西部经济社会的发展历来广受国内外关注。2015年全国两会上的政府工作报告，共有8次直接提到“西部”。相信在2016年实现全面小康、精准脱贫、“两个百年”“四个全面”等热点不断的中国两会新设计中，一定引来全国代表委员和相关研究学者的讨论与共鸣。全国人大代表、四川省发改委主任唐利民认为，成渝西昆菱形(钻 石)经济圈有利于打造国家区域经济协调发展新的战略平台，推动东、中、西部更好地均衡协调发展。全国人大代表、西南交大交通运输与物流学院副院长罗霞认为，成渝西昆菱形(钻 石)经济圈带动的不仅是一个带，而且是一个面的发展，在构建成渝西昆菱形(钻 石)经济圈时，成都应从中担当起牵头的作用。全国政协委员、民盟中央常委李铀认为，四城抱团建设经济圈，要充分考虑产业优势、整合区域资源、构筑产业合作平台，建立快捷的城际交通，建立联席会议制度以协调解决区域经济社会发展中的重大问题。全国政协委员、重庆口岸办副主任王济光认为，成都和重庆都有国家级新区，有广阔的合作发展空间。长江黄金水道是长江经济带支撑性通道，长江上游的城市应该加强合作，把进出口贸易的便利通道做得更好，把共同的产业链做好，加强物流互补。陕西省社科院研究员、原副院长石英说，成都、重庆、西安、昆明四地的互联互通、协同发展，构想宏大、具操作性。成都、西安应该加快公路、高铁的交通联系，建立产业发展的协同机制。全国人大民族委员会委员、云南民族大学民族研究所民族经济研究室主任杨宗亮认为，成都和昆明在区域发展和产业分工上有所区别，昆明一直打造面向东南亚和南亚的中心，成都则在人才和技术方面具有优势，这可以互补。而全国人大代表、昆明市第一职业中专特级教师李光惠则表示，成昆在文化交流上很有潜力。在国务院参事、中国科学院可持续发展战略组组长牛文元看来，成渝西昆菱形(钻 石)经济圈能够连接“一带一路”和长江经济带，有三个最基本的功能：连结了中国三大经济区，对全国区域发展走到指引作用，同时也成为整个西部大开发的抓手，将带动整个西部的快速发展。并为连结国际大通道提供丰富的资源、能源和人力、智力。如果成、渝、西、昆四市协同，形成菱形(钻 石)经济圈，可以增强互联互通功能，发挥区域优势，推动西部更好发展。这是一个大胆的创新设想，有战略上很有必要。“设想一下，重庆、西安、成都、昆明全部由高铁联通，形成有效的交通环线，就会大大加速要素的流通，促进区域之间信息、产品的全方位合作、流通，从而带动形成一个更大范围的经济区域，带动整个西部的经济发展。如果设想成真，无论是对于西部的发展还是‘一带一路’、长江经济带的互联互通发展，真是有无限的想象空间。对内可以联通东部区域，对外则可以抱团出海，促进中国西部对外开放发展”，中国人民大学教授陈秀山说。另一方面，成渝西昆菱形经济圈将成为中国新的增长极，陈秀山教授认为：如果成渝西昆形成闭合圈，互联互通发展，将为中西部建设夯实新的发展格局。成渝西昆空间距离相当，经济总量大，科研实力雄厚，水利交通、工农产业基础好，历史风俗文化的认同度很高，具备建设西部经济增长极的良好条件。此外，成渝西昆菱形(钻 石)经济圈将为区域发展带来更大机遇。北京大学城市规划设计中心主任吕斌认为：重庆、西安、成都、昆明菱形(钻 石)经济圈区域板块规划，在有了良好的协调机制和平台的前提条件后，将极大地促进资源和市场实现共享，经济活力将会被极大地激发出来。农业、工业、民生工程、基础服务等产业均会逐步受益。

　　中国社会科学院工业经济研究所研究员、中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀说，我国“十一五”时期提出建设成渝经济区，“十二五”期间又提出了西三角经济圈，即在成渝的基础上，又纳入了西安。不管是当初的“西三角”还是现在提出的“菱形结构”构想，都是一种把大西南和大西北连通起来的想法。成都平原和关中平原是中国西部地区经济发展较好的两大块地方，但由于秦巴山区、乌蒙山脉，云贵高原等自然条件等原因致使千百年来的沟通联系不是太紧密，人员往来也不是很便捷，在这种情况下，打造重庆、西安、成都、昆明菱形经济圈是我国“十三五”期间优化空间布局的一种战略构想，这个设计对于整合政策、盘活资源，贯彻创新、绿色、协调、开放、共享的理念，决战全面小康，实现精准脱贫，强化结构性改革，促进社会的公平正义，崛起百年新中国的“一带一路”，深化从东到西、从南到北的对外开放合作将发挥重大作用。