据期货日报记者了解，北方港口贸易商减缓走货速度，源于南北方港口价格出现倒挂和上周班轮运费上涨。

　　中国玉米网提供数据显示，上周五，广东港口普通优质粮玉米主流成交价为2460元/吨左右，而北方港港口平舱价在2360—2380元/吨之间，至广东港理论成本为2450—2470元/吨。北方口收购玉米价格为2310—2350元/吨，其中嘉誉华收购装箱玉米价格为2310元/吨，生威收购优质玉米价格为2350元/吨，港口平舱价为2360—2380元/吨。

　　“按照目前广东港口的价格核算，北方贸易商发运玉米至南方销区基本没有利润。”大连某贸易商张吉人称，部分贸易商由于前期采购成本较高，当前出货更是面临着亏损。

　　在此市场格局下，北方港口至南方港口玉米班轮报价的上涨进一步压缩了贸易商的利润空间。截至上周五，北方港口班轮报价升至50元/吨，为一年内高点，而8月份该报价仅为40—42元/吨，报价上涨幅度为19%—25%。

　　销售困境倒逼企业寻出路

　　截至上周五，北方港口中大连北良港贸易库存为60多万吨，锦州港贸易库存为60多万吨，营口鲅鱼圈港口贸易库存高达122万吨，贸易商巨量玉米库存亟待发运。

　　“月底是贸易商集中还款的重要时间节点。”大连贸易商王先生说道，2012/度所有使用农发行或者商业贷款的贸易商将面临着月底还款的巨大压力，贸易商只有把本年度贷款还清之后，才能申请下一年度的玉米购销贷款。在此形势下，贸易商加紧出货回笼资金成为必然选择。

　　王先生称，北方港口贸易商除了择机走货之外，还把目标瞄准了国内商品期货市场。

　　“当前，大连9月玉米期货价格较现货价格高出60—80元/吨，吸引部分贸易商开始积极筹备货源，通过期货市场销售部分现货，加速销售本年度玉米库存。”王先生说，大商所玉米期货市场已经成为国内玉米贸易商销售现货的第二渠道，部分贸易商利用期货市场实现了消化玉米库存的目标。但另一方面，由于去年国内玉米主产区出现严重雨雪天气灾害，东北主产区玉米品质普遍不如往年，玉米整体生霉率高、破损率大，国内部分大型饲料企业为保证原料采购质量，采取在期市上买玉米的方式来完成原料采购。

　　期市或再现较大交割量

　　国内玉米贸易商纷纷选择通过期货市场销售玉米库存的策略，或可能促使大连9月玉米期货合约面临较大交割量，但市场安全运行无忧。

　　大商所仓单周报数据显示，过去一周，玉米期货1309合约已经实现滚动交割配对36643手，合计366430吨。而截至上周五，该合约仍有持仓65918手，单边持仓数量为329590吨。

　　“玉米期货1309合约仍有五天的交易时间，估计该合约最终持仓量会逐步减少。”大连良运期货研究部负责人张汝明说。目前，北方港口交割库容完全可以满足交割需求，但由于现货粮源杂质、破损率等技术指标难以满足交割标准，最终交割数量仍存在变数。

　　张汝明介绍说，在过去的玉米交割历史中，大连玉米期货曾经经历过多次大量交割，玉米期货市场已经和现货市场构成完整的统一体，贸易商通过期货市场销售玉米库存已经成为市场常规行为。

　　据记者了解，大连玉米期货历史最高交割纪录为0705合约，当时该合约最终交割数量为514120吨，其次为玉米0507合约，当时该合约交割总量为443230吨。

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