目前，马来西亚与印尼均进入棕榈丰产周期，棕榈油供给增长将在较长周期内成为利空棕榈油期价的最重要因素。中国棕榈油需求的好转也成为近期棕榈油反弹的重要因素。截至9月6日当周，国内主要港口24度棕榈油库存继续回落，库存总量为113.52万吨。中国港口棕榈油库存已经降至年内最低水平，中秋节前需求端旺盛的短期利多有望推进棕榈油反弹走势。但考虑北方天气将逐步转冷，棕榈油消费淡季的到来恐将再次推高棕榈油港口库存。

　　此外，美国天气炒作引发减产预期仍将成为9月、10月的主导因素，从过去四年的季节性规律来看，大豆在第33-第43周均出现较大幅度的上涨，仅有2010/2011年度因增产和欧债危机影响出现了大幅下挫。因此，预计USDA在9月、10月公布的月度报告仍会偏多，这将对供给充裕的油脂价格起到一定提振作用，但仍不能成为缓解棕榈油供需矛盾的实质性利多。

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