（记者 朱海洋）2017年，浙江全省2.8万个建制村全部通上客车，提前3年完成了国家交通部提出的2020年底实现建制村客车“村村通”的目标。这是记者从浙江省政府新闻办举行的新闻发布会上，获悉的最新消息。

　　2003年，浙江创全国之先，实施以通乡、通村公路建设为重点的“乡村康庄工程”。推进农村公路建设的同时，近年来,浙江又累计投入超过2000亿元资金，专门用于客车“村村通”工程。截至2016年底，浙江仍有960个建制村未通客车。

　　对此，2017年,浙江又投入9.5亿元，改造提升了5383公里农村公路，同时新购客车435辆，开通和延伸客运线路925条，至此，最后近千个村终于通上了客车，直接惠及97万多偏远群众。

　　记者了解到，为了确保客车“安全通”，浙江不断完善基础设施，建立联合审核机制，对每一个村的道路、线路、车辆等进行审核，所有车辆都安装了卫星定位装置。

　　值得关注的是，浙江创新客车“村村通”运营组织方式，从群众实际需求出发，因村制宜开通每日班车、隔日班车、周末班车、集市班车和预约客车等,基本做到了一村一车。另外，各地政府还通过购买服务、补贴等方式，实行1元、2元、5元等一票制以及优待人群减免乘车费政策。像有的地方还推行“全域公交”，引入新能源公交车等。

　　实现客车“村村通”后，直接带动了各地乡村旅游、民宿、休闲养生等新兴业态的发展。测算数据显示，浙江农村公路带动农民增收累计超过1100亿元，创造了约75万个就业岗位，助推旅游业总产出增长12%，还加快了公共服务的均等化。

　　据介绍，针对当前农村客运区域之间、城乡之间发展不平衡不充分的问题，接下来，浙江将围绕服务乡村振兴战略，加快通乡镇、通村公路的提升改造，构建高质量服务标准，进一步强化财政支持，保障农村客车开得起、留得住，使得农村客运更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民。