2013年2月份以来，南美新季大豆因物流、卡车司机及港口工人罢工等干扰因素使得巴西和阿根廷主要港口装运效率急剧下滑，进口豆集中到港时间一再被延迟，到港量也不及预期。一般来说，每年5月巴西大豆出口发运会大体结束，但预估今年至少要延迟至7月。中国海关的统计数据显示，2013年1月进口大豆478万吨，2月进口大豆290万吨，3月份进口大豆384万吨，4月份进口大豆398万吨，5月份进口大豆510万吨，1-5月累计进口2057万吨，累计数量同比减少12.2%，累计金额同比下降1.7%。正因为如此，豆粕市场一直维系着量紧价坚局面。截至6月21日，张家港东海43蛋白豆粕出厂报价为4000元/吨。

　　豆粕现货价格的坚挺，为菜粕现货价格提供了一定的支撑，湖北地区菜粕21日报价为2900元/吨。但6月份国内各港口进口大豆到港总量或将达到727.68万吨，由于部分船期推迟到7月份，7月大豆到港量或高达750万吨，原料供应及油厂的开机恢复情况来看，6月下旬至7月份豆粕行情面临下行风险，这或将抑制菜粕涨势。