如何解决农民出行“最后一公里”的问题，让农民家门口“断头路”消失？3月5日，在十三届全国人大一次会议开幕会后开启的“部长通道”上，交通运输部部长李小鹏回答记者提问时表示，党的十八大以来，中央安排约4000亿元资金，带动全社会1.6万亿元，建设农村公路127万多公里，目前，我国农村公路通车总里程已达400万公里。这为农民致富，为农村农业的发展提供了有力支撑和保障。

　　“要想富，先修路。”李小鹏说，这句话就表现出来农村公路对农民致富、农村振兴、农业发展的重要意义。我们现在要大力推进“四好农村路”建设，这是习近平总书记亲自提出、亲自推动的重大民生工程，也是民心工程、德政工程。交通运输部努力推动把农村公路建设好、管理好、养护好、运营好。

　　“我们也认识到农村公路在发展中还存在不足和问题，还有‘断头路’，出行难问题。特别是在贫困地区、偏远山区，有的地方没路少路，有的地方路的质量不高，有的地方还有危路险路。”李小鹏说，对此，交通运输部将采取多项措施，到2019年完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路目标。一是农村公路建设要尽量向进村入户倾斜。二是到2020年具备条件的建制村要通客车。三是在农村地区实施安保工程。四是到2020年，乡以上道路的危路要全面进行改造，确保行路安全。五是探索建立健全农村建设管理养护运行体制机制，保证“四好农村路”建得好，用得好。

　　此外，交通运输部还要继续和产业部门、旅游部门合作，发展产业路、旅游路，让农村路真正为农民致富、农村农业现代化服务。“我们要努力，小康路上绝不让任何一个地方因交通而掉队。”李小鹏最后表示。